Woerden dichtbij

Aan het college van B&W

Onvrede, dat is mijn mening over het beleid en hoe er tot nu toe wordt gehandeld over de actuele zaken in onze gemeente Woerden.

De Woerdenaren die ik ken hoor ik klagen over de gang van zaken bij de gemeente, is het niet over het zwerfvuil, ondergrondse containers die niet werken, OZB, allochtonenjongeren die de boel verpesten, verkeer, openbaartoilet die niet werkt, leegstaande winkels en kantoren, koopzondag, het dure waterschap, het nieuwe zwembad, sloten waar je door kunt lopen om aan de andere kant te komen, de Kwakelbrug die er bij ligt als een loopplank, en niet te vergeten het parkeren dat weer duurder gaat worden,
verkeersregelaars bij het station, enz.

Nu heb ik in al die jaren brieven gestuurd, wat mocht ik terug ontvangen, een berichtje van de gemeentesecretaris bedankt u hoort nog van ons, mijn vraag is, wanneer en hoe heeft u mijn probleem opgelost daar hoor ik nooit iets van (alleen ven de heer Verkleij en die werkt allen met de tekst “Op grond van artikel….” U begrijpt het al het gaat, en het gaat niet door.

Nee gemeente bestuur, nadat ik een brief om opheldering heb gevraagd over de centen en beleid van het defensieterrein krijg ik een antwoordt, we kunnen u niet helpen dit is geheim?

J.Arentshorst

10 goede doelen die de gemeente met ons uit wil werken voor de komende vier jaar zijn de ambities in 10 doelen samengevat:
- Iedereen doet mee
- Een veilig Woerden
- Een sterke lokale samenleving
- Een duurzame economische structuur
- Bouw- en wooncapaciteit binnen de contouren maximaal benut
- Planmatig beheer openbare ruimte
- Bereikbaar Woerden voor fiets en o.v.
- Dienstverlening: servicenormen gerealiseerd
- Rendement uit gemeentelijk vastgoed
- Een gezond huishoudboekje
Dus wij mogen niet klagen, U doet toch ook mee?

Wat mij betreft laat het rapport zien waar de knelpunten zitten:
- Centrum (zowel voor bewoners als bezoekers)
- Winkelcentra van Snel & Polanen en Harmelen
- Bomen en Bloemenkwartier

Daarnaast toont het rapport aan dat maar heel weinig bezoekers van het centrum gebruik maken van de parkeergarage (ongeveer 12%). Grootste groep respondenten was tegen het gratis maken van de parkeergarage, hoewel een voorstel om het eerste uur gratis te maken wel volop bijval krijgt (tweederde van de mensen).

Bewoners van het centrum zijn daarnaast niet zo happig op de mogelijkheid om een tweede parkeervergunning aan te vragen, maar hebben hier gemiddeld wel veel meer geld voor over (ruim 2x de prijs van de huidige vergunning).

Wellicht moet je ook stellen dat een opvallende uitkomst is dat het grote deel van Woerdenaren eigenlijk heel tevreden is over het parkeren, op een paar knelpunten na.

Ik zou daar niet zo blij mee zijn ja; zorgt ervoor dat er nog meer verkeersdruk op de ring (stuk over de Meulmansweg en Kruittorenweg) komt te staan.

Wel zou de verkeerssituatie bij de Rijnstraat/Wagenstraat wat mij betreft weer eens onder de loep genomen moeten worden. Doorgaand verkeer dat over de Wagenstraat (dus langs parkeerplaats AH) moet, is hoogst onwenselijk (kwam ook uit enquete).

Wellicht idee voor Lunchdinges: verkeer in de binnenstad, hoe moet het wel? En dan allemaal met Google Maps aan de slag om de verkeersstromen te tekenen.

2007-01-25 - 17:42:20
Door: Arentshorst []

Nog even geduld zie onderstaande brief:
Geachte heer Arentshorst,

Op maandag 7 augustus zond u ons een mail waarin u zich zorgen maakt over de werkzaamheden met betrekking tot het tweerichtingenverkeer maken van de Rijnstraat vanaf de Prins Hendrikkade tot aan de Wagenstraat.
U gaat ervan uit dat hiervoor trottoirs, plantenbakken en fietsenrekken voor verwijderd moeten worden met de daarbij wederom behorende overlast voor de winkeliers.

Ik kan u meedelen dat het niet de bedoeling is dat er grootscheepse opbrekeningen plaats zullen vinden.
De Rijnstraat is op dit gedeelte 5,50 meter breed. Dit is voldoende. Een vrachtauto kan hierbij een auto normaal passeren.
Het grote voordeel van de relatief krappe wegbreedte met tweerichtingenverkeer is dat de snelheid van het autoverkeer laag blijft.
Dit bevorderd de verkeersveiligheid. Auto's zullen over het algemeen achter de fietser moeten blijven rijden. Gezien de korte lengte van het weggedeelte en de binnenstedelijke situatie is dit acceptabel. Door de maatregel wordt het parkeerterrein aan de Wagenstraat beter bereikbaar vanaf de Oostdam en wordt voorkomen dat de Wagenstraat de verkeersontsluiting van de Rijnstraat wordt. Verder wordt met de maatregel voorkomen dat auto's tegen de rijrichting van het eerste gedeelte van de Wilhelminaweg en de Rijnstraat in gaan rijden.

Ik ga ervan uit dat ik uw mail hiermee heb beantwoord.
Indien u nog vragen heeft naar aanleiding van deze mail kunt u ook telefonisch contact met mij opnemen onder telefoonnummer 0348-428350.

Met vriendelijke groet,

Jelco Sijtsma
Verkeerskundig medewerker
Gemeente Woerden

Dat klopt, we roepen alle politieke partijen ook op om hun achterban te mailen. Heeft volgens mij alleen CDA tot nog toe gedaan. Andere partijen kunnen toch niet achterblijven? Hoe zit het bijv. met de directe democraten van D66?

Kan je daar een voorbeeld van geven, van zo'n vraagstelling?

Terechte vraag/opmerking: voor de eerste enquête heeft VVD onderwerp en een voorzet voor de vragen aangeleverd. De redactie heeft de vragenlijst daarna gescreend, aangepast, aangevuld, etc, totdat de redactie hier tevreden over was. Met andere woorden: redactie is eindverantwoordelijk voor de vragenlijst.

Ik kijk er streng op toe dat vragen en stellingen zoveel mogelijk neutraal worden gesteld. Daarnaast staat het alle politieke partijen en maatschappelijke instellingen vrij om onderwerpen aan te leveren (sterker nog, ze zijn van harte uitgenodigd om dit te doen). Daardoor zit er natuurlijk wel politieke kleur in het onderwerp van de enquete, maar dat vind ik juist wel leuk...politiek is meningvorming!